1. المنتدى الأن فى مرحلة التشغيل التجريبي

    لمزيد من المعلومات أضغط هنا

    إستبعاد الملاحظة

الابراج الرهيبه

الموضوع في 'قسم لتبادل الكتب و الأبحاث و الخبرات الهندسية' بواسطة ismail, بتاريخ ‏3 أكتوبر 2008.

بحث جوجل فى المنتدى

  1. ismail

    ismail

    إنضم إلينا في:
    ‏21 يونيو 2008
    المشاركات:
    145
    الإعجابات المتلقاة:
    1
    نقاط الجائزة:
    18
    الوظيفة:
    STUDENT
    الإقامة:
    ismailia
    بعض البيانات الرقمية عن البرج :-الارتفاع: 452 متر.
    عدد الطوابق: 88 طابقاً فوق الأرض 5 طوابق تحت الأرض.
    مدة تنفيذ المشروع: ست سنوات (1992 ــ 1998).
    المساحة الإجمالية: 500.197 م2.
    الارتفاع بينالطوابق: 4 أمتار.
    كانت الفكرة الأساسية للمشروع في بادئ الأمر هي استغلال هذهالمساحة وتحويلها إلى مساحة خضراء كمتنفس للعاصمة المزدحمة ولم يكن التخطيط لبناءهذا المشروع موجوداً في الأذهان على الإطلاق.
    وهذا ما جعل سكان المدينة يعترضونفي أول الأمر على فكرة إنشاء المشروع إذ كانت وجهة نظرهم أن هذه المدينة لا تحتاجلمزيد من المباني الكبيرة التي من شانها أن تزيد من نقص المساحات الخضراء وأن تزيدأيضا من الاختناقات المرورية داخل شوارع المدينة. واتهمت الحكومة على إثر ذلك بعدمالوفاء بوعودها للشعب وتفضيلها المصالح التجارية والسياسية على مصلحة الشعب. وكانرد الحكومة على هذه الاتهامات أن مسألة تحويل هذه المساحة إلى أرض خضراء لن تعودبالنفع المادي على البلد وإنما ستحتاج إلى الكثير من الأموال.
    ومن جهة أخرى،يمكن أن يعود هذا المشروع على الدولة بالكثير من الأموال التي يمكن استغلالها بعدذلك في مسألة تطوير البيئة. إلى جانب ذلك وعدت الحكومة بتوسيع وتحسين الطرق فيالمنطقة التي تحيط بالمشروع وكذلك تحسين خدمة القطارات في المدينة للتقليل منالازدحام المروري.
    بعد ذلك بدأت الحكومة في مناقشة الأفكارالمطروحة لاستغلالهذه المنطقة.
    كانت التوجهات كلها تنحصر حول فكرة تحويل الموقع إلى مشروع متكاملومتعدد الاستخدامات أو بمعنى آخر مكان يمكن أن يستغله الناس في العمل والسكنوالتسوق والاستمتاع بأوقات الفراغ وكذلك إقامة النشاطات الفنية والثقافية.
    وهذاما يعني ضمنيا تخصيص جزء من المساحة الإجمالية لإقامة متنزه مفتوح على مساحة خضراءتخدم الجانب الترفيهي وتكون بمثابة رئة جديدة يتنفس منها سكان المدينة وهو ما كانيتمناه الناس.
    وبالفعل خرجت الصورة النهائية للمشروع كمجمع إداري تجاري سكنيترفيهي تحيط به من الخارج مساحة خضراء كبيرة تحتوي على منتزهات للأطفال.
    بعداتخاذ القرارات بالنسبة للمشروع جاء دور شركة بتروناز البترولية الماليزية بتمويلالمشروع برأس مال يقارب النصف بالاشتراك مع بعض الشركات الماليزية الأخرى، ولكن كانلشركة بتروناز النصيب الأكبر في تمويل المشروع ماديا في مقابل تخصيص جزء من المبنىللمكاتب الخاصة بها.
    ومن أجل اختيار أحسن تصميم أقيمت مسابقة على مستوى العالممن قبل الحكومة حيث قدمت تصميمات كثيرة اختير منها في النهاية تصميم المهندسالأمريكي سيزار بيلي الذي قام بتصميم العديد من الأبنية الشهيرة في نيويورك والحاصلعلى الميدالية الذهبية من قبل جمعية المهندسين المعماريين الأمريكية.
    وعندمابدأ المهندس في تصميم المبنى وجد الماليزيين فيه ما يحقق أحلامهم وبدأ تنفيذالتصميم الذي لم يلبث أن نال إعجاب العالم أجمع وعلى الأخص هيئة البنايات الطويلةوالعمران حيث أطلقت عليه لقب أطول برج في العالم.
    لم يدخل ضمن تفكيرالماليزيينأيضا الدخول في سباق مع الأبنية الكبيرة والمشهورة حول العالم، بل وربما يكونالسؤال الذي ألقاه رئيس الوزراء الماليزي على المهندس الأمريكي من قبيل الفضول فقطهو ما طرح فكرة منافسة البرجين للمباني الشاهقة وناطحات السحاب في العالم.

    روح العمارة الإسلامية :-
    كانت أبراجسيرز هذه هي الأطول على مستوى العالم قبل أن يتم إنشاء هذين البرجين التوأم، ولكنعندما اكتمل بناؤهما، وذلك في عام 1996 وجد أن هذه الأبراج تتفوق بحوالي 33 قدماًعن أبراج شيكاغو.
    وبالرغم من أن هذا اللقب قد أطلق عليهما من قبل هيئة البناياتالطويلة والعمران إلا أن الكثير من الشخصيات في العالم تعارض ذلك وتبقي على أبراجشيكاغو كأطول الأبراج في العالم.
    والسبب يرجع إلى الجزء من القمة الذي تمزيادته أعلى البناية والذي يساهم في ارتفاعها، الأمر الذي لا يرتضيه أنصار الأبراجالأمريكية.
    وعلى أية حال فإن الأبراج الماليزية تعتبر بحق تحفة معمارية فاقت كلالتصورات وجعلت ماليزيا تفتخر بكونها أول دولة تنتزع لقب أطول البنايات من الولاياتالمتحدة.
    والبرجان من جهة أخرى يمثلان معلما حضاريا ودليلا مهما على النماءوالازدهار في ماليزيا في العقدين الأخيرين.
    بالإضافة إلى ذلك فإن تصميم المهندسبيلي قد لاقى إعجاب الماليزيين وعلى الأخص احتفاظه بالإرث الثقافي لماليزيا وذلك عنطريق استخدامه للأفكار المستوحاة من فنون العمارة الإسلامية والأشكال المعماريةالعربية.
    ومن ذلك نجد تكرار استخدامه لشكل النجمة الإسلامية ذات الثمانية أطرافوالتي تبين عدة مربعات متداخلة مع بعضها البعض.
    كذلك نجد أن تصميم أسقف القاعاتوالردهات مستوحاة من تصميمات القصور العربية القديمة.
    وعامة فإن كلا من التصميمالهندسي والمعماري للبرجين قد نجحا في تعريف العالم بتاريخ ماليزيا وحضارتها تماماكما جعل العالم يدرك مدى أهمية تلك الدولة في وقتها الحاضر والمستقبل أيضا.
    وكما يقول المهندس المصمم بأن التصميم يعانق الماضي في نفس الوقت الذي يوحيبحضارة وعصرية المستقبل.
    ومن وجهة نظر أحد المهندسين المعماريين فإن الشكلالمعماري للمبنى يمثل الوحدة والتناسق والاستقرار والأهم من ذلك كله أنه مستوحى منمبادئ وتعاليم الإسلام.
    أما عن ضخامة المبنى وتنوع مهامه فيكفي أن نعلم أنتكلفة إنشائه بلغت مايزيد عن بليون دولار أمريكي وهو يحتوي على مساحة كبيرة مخصصةللمحال التجارية والأماكن الترفيهية تبلغ 8 ملايين قدم مربع.
    كما يحتوي علىمرآب للسيارات تحت الأرض يتسع لحوالي 500 ،4 سيارة، هذا بالإضافة إلى متحف لمعداتالبترول وقاعة للاجتماعات.
    كذلك يحتوي المبنى على مسجد كبير ضمن أرجائه، ولايعد ذلك غريبا إذ ان التصميم الخارجي للمبنى يمثل مزيجا بين الطابع الديني والحداثةوالرخاء الاقتصادي.



    أعمدة كونية :-
    يبلغ ارتفاع البرج الواحد 1483 قدم (452 متر) مكونا بذلك 88 طابقا فوق سطح الأرض و5 طوابق تحت سطح الأرضوبمعدل ارتفاع للطابق حوالي 4 أمتار.
    ويربط بين البرجين جسر معدني مرن بطول 558قدم (170 متر) ويقع في المنطقة ما بين الطابقين 41 و42 حيث يسمح للعامة بالوقوفعليه للاستمتاع بالمنظر المتميز من هذا المكان المرتفع.
    أطلق على الشكل العامللمبنيين والجسر الذي يربط بينهما اسم الأعمدة الكونية أو البوابة الكونية لما همعليه من امتداد لا ينتهي في السماء.
    وقد جاءت فكرة إنشاء هذا الجسر ليربط بينالبرجين منذ المراحل الأولى للتفكير في المبنى بالرغم من أن التصميم نفسه لم يكنكما هو عليه الآن.
    وقد روعي في التصميم أن يكون مرنا إلى أبعد الحدود وذلكلمواجهة عامل الرياح التي تحرك البرجين، إذ يجب أن يستوعب الجسر القليل من الحركةالمرنة للبرجين وإلا ظهرت الكثير من الحوادث والتلفيات للبرجين.
    وبعدالاستقرارعلى التصميم النهائي للجسر تمت الاستعانة بآلات الرفع العملاقة من أجل رفع الجسروتثبيته بين البرجين.
    بعد ذلك قام المهندسون باختبار الجسر ومرونته عن طريقالبرامج الهندسية على الكمبيوتر حيث تم تحديد اتجاهات حركته طبقا لحركة الرياحللتأكد من أنه يؤدي مهمته على أكمل وجه.


    لقطات من التصميم الهندسي:-
    فيما يلي محاولة لشرح بعضإجراءات الأمان والسلامة التي نفذت في الجزء الخاص بالجسر والبرجين وتأثير كل منهماعلى الآخر، إذ ان الجسر يعتبر عامل سلامة لابد منه للبرجين كما يمثل عامل جذب متميزللزائرين حيث يتمتعون بمشاهدة منظر المدينة من هذا الارتفاع الشاهق.
    يعتمدالجسر على دعامات مرنة تمتد من الطابق 29 بشكل مائل إلى أن تصل إلى الطابق 41 حيثيبدأ الجسر.
    هذه الدعامات المرنة مزودة بأوتاد متحركة توجد عند أطراف الجسروكذلك في الجزء الأعلى منه.
    هذه الدعامات المرنة من شأنها أن تسمح للجسربالهبوط والصعود بينما يتباعد البرجان أو يقتربان من بعضهما تجنبا لحوادث تحطم أحدأجزاء البرجين أو الجسر.
    هذه الدعامات تمثل أيضا نقطة مركزية تعمل على تعادلالقوى بين المفاصل المتحركة في كلا البرجين.
    فبينما يهتز البرجان تتحرك أرجلالجسر الداعمة بشكل محوري مرن يسمح لنقطة المنتصف في الجسر بالهبوط لأسفل أو الصعودلأعلى حسب تباعد أو تقارب البرجين.
    أما عندما يتحرك البرجان في اتجاهينمتعاكسين فإن النقاط التيتنطلق منها الدعامات تتحرك بشكل دائري وبالتالي تنزلقأطراف الجسر في اتجاه معاكس ومتوازن محافظة بذلك على توازن البرجين.
    وحتى لوفقد الجسر إحدى دعائمه المرنة فلن ينهار البرجان ولكن سوف ينحرفان قليلا عن موضعهمامع الاحتفاظ بالاتزان.



    مشكلة عابرة!
    بعد اكتمال المشروع ظهرت إشاعة بين سكانالمدينة أن أحد البرجين يميل قليلا باتجاه الآخر.
    ووصل الأمر إلى حد أن هذهالإشاعة أصبحت خبرا تتناقله الصحف إلى أن وصل إلى الحكومة الماليزية التي قامتبدورها بالتحقق من صحة هذه الأخبار، التي سوف تعني كارثة كبيرة ليس بالنسبة للمشروعفحسب ولكن لدولة ماليزيا بأسرها.
    من جهة أخرى، بدأ المهندسون القائمون علىالمشروع بالتحقق هندسيا من هذه الواقعة التي بدت واضحة للعين المجردة وغيرالمتخصصة.
    ونتيجة لذلك خصصت الحكومة الماليزية فريقا هندسيا محايدا لبحث هذهالمشكلة.
    بدأت كل الأطراف المعنية ببحث المشكلة من جانبها إلى أن جاءت النتائجمطمئنة لكل الأطراف.
    كان الميل في أحد البرجين حقيقة واضحة ولكن سببها هو تضاربقوى الأحمال المعلقة عليه، ولأن هذه القوى كانت تؤثر على قمته كان البرج يبدومائلا.
    والمطمئن أيضا أن هذا الميل الحاصل للبرج كان داخل حدود تحمل البرجالمحسوب بدقة بالإضافة إلى أن هذا الميل سوف يختفي حال اكتمال المشروع والبدء فياستخدامه.


    مبنى المسجد الملحق :-
    يحتويالمسجد على قاعة رئيسية للصلاة تتكون من ثلاثة طوابق وتتسع إلى 2500 مصل بينما تتسعالقاعة الإضافية والموجودة في الطابق الأرضي إلى 3500 مصل، بالإضافة إلى قاعة أنشئتخصيصا لكي يصلي فيها النساء.
    وفوق ذلك يمكن زيادة المساحة المخصصة للصلاة فيالطابق الأرضي إذ تحيط به الحديقة.
    نأسف على الإطالة و نرجوا أن يكون الموضوع قدنال إعجابكم ،،،،،،،

    المهندس /اسماعيل
     

    الملفات المرفقة:

  2. FURP

    FURP الرد الألى على المواضيع <br><img border="0" src="h

    إنضم إلينا في:
    ‏31 يناير 2007
    المشاركات:
    1,609
    الإعجابات المتلقاة:
    0
    نقاط الجائزة:
    36
    شكرا لك على الموضوع أخى ismail...
    ننتظر منك المزيد من المواضيع ياismail...
    حفظك الله اخىismail...
     
  3. The H-B Prince

    The H-B Prince

    إنضم إلينا في:
    ‏19 سبتمبر 2008
    المشاركات:
    435
    الإعجابات المتلقاة:
    0
    نقاط الجائزة:
    16
    الوظيفة:
    اكيد مش سباك
    الإقامة:
    مصراوي و افتخر
    نايس توبك
    يا سمعه
    مششكرين يا باشا

    YoooYooOoYoooYooOo
     
  4. فهد الصحراء

    فهد الصحراء Administrator طاقم الإدارة مدير الموقع

    إنضم إلينا في:
    ‏1 ديسمبر 2006
    المشاركات:
    1,858
    الإعجابات المتلقاة:
    37
    نقاط الجائزة:
    48
    معلومات جميلة جدااااااااااا

    و مفيدة أوى

    شكرا لك يا زميل
     

مشاركة هذه الصفحة

تنبية

هذا المنتدى لا يتبع أى جهة رسمية أو حكومية
إدارة المنتدى غير مسؤولة عما يتم طرحة فى المنتدى و كل ما يطرح إنما يعبر عن الكاتب ولا تحاسب علية إدارة المنتدى
جميع الحقوق محفوظة لمنتديات ملتقى المخططين العرب 2006-2017

Creative Commons License